FAQ sur les abris d'auto

 

Q1 : Quel entretien est requis pour un auvent de carport solaire ?

A1 : L’un des avantages des abris d’auto solaires est qu’ils nécessitent un minimum d’entretien pour fonctionner efficacement. Les abris de voiture Tammy sont très durables et construits pour résister aux conditions météorologiques, des fortes pluies à la neige et au vent. La maintenance implique généralement un nettoyage périodique des panneaux pour éliminer la saleté, les débris ou les fientes d'oiseaux susceptibles de réduire l'efficacité, ainsi que des contrôles de routine pour garantir le fonctionnement optimal des systèmes électriques. En choisissant un auvent d'abri de voiture solaire, vous créez non seulement un actif durable-pour la production d'énergie propre, mais vous bénéficiez également d'une solution à faible-entretien qui permet d'économiser du temps et des coûts opérationnels par rapport à de nombreuses autres formes d'infrastructure.

Q2 : Quels sont les avantages de l’installation d’auvents solaires pour parking ?

A2 : D'un point de vue pratique, les auvents solaires offrent un abri contre la pluie, la neige et la chaleur excessive, améliorant ainsi l'expérience globale des utilisateurs dans votre parking. De plus, les abris solaires peuvent facilement être combinés avec des points de recharge pour véhicules électriques, favorisant ainsi la transition vers la mobilité électrique et réduisant les coûts énergétiques. Il maximise efficacement l’utilisation d’espaces auparavant sous-utilisés, permettant non seulement une production efficace d’énergie solaire, mais également une optimisation maximale de l’utilisation des ressources foncières.

Q3 : Peut-il alimenter directement les véhicules électriques ?

A3 : Oui, les abris photovoltaïques sont entièrement capables et parfaitement adaptés au chargement direct des véhicules électriques. Ils fournissent non seulement des points de recharge pratiques, mais fournissent également une électricité propre et à faible coût-, ce qui en fait un élément essentiel de la future infrastructure de transport écologique. Pour les entreprises, les campus, les centres commerciaux ou les communautés qui envisagent de construire des installations de recharge, l'intégration d'abris photovoltaïques comme « source d'énergie verte » pour les bornes de recharge représente un investissement avant-gardiste- produisant des avantages économiques, environnementaux et sociaux.
• Une conception professionnelle est requise pour correspondre à la capacité du système photovoltaïque, à la puissance/quantité de la station de recharge et à la charge électrique.
• Par exemple, un abri de voiture photovoltaïque de 50 kW peut répondre simultanément à la demande diurne d'électricité verte pour environ 2 stations de recharge rapide-ou 6-8 stations de recharge lente.

Q4 : Quels autres produits similaires la société propose-t-elle ?

A4 : Tammy Renewable est une entreprise spécialisée dans le montage photovoltaïque qui se concentre sur le développement de solutions d'installation innovantes. Nous fournissons des systèmes de montage pour tous les scénarios existants, y compris : les toits de tuiles, les toits en acier à revêtement coloré, les toits plats et les installations au sol. Nous sommes également pionniers dans les méthodes d'installation plus rapides et plus pratiques pour les applications traditionnelles-telles que notre série Single PCS, qui s'adapte rapidement à divers types de toit. Nous proposons également des pergolas solaires, intégrant parfaitement l’énergie solaire dans la vie quotidienne.
Si vous avez de nouvelles exigences ou idées, veuillez nous envoyer un e-mail. Nous pouvons collaborer pour développer de nouveaux scénarios d’installation, apportant ainsi l’énergie verte à un plus grand nombre de personnes.
Notre adresse e-mail : info@tammyrenewable.com

Q5 : Quelles sont les étapes de production dans l’usine ?

A5 : Section d'auvent en acier : Achat de tôle → Découpe → Soudage → Meulage → Peinture ou galvanisation à chaud-par immersion
Section de charpente en acier : Achat de bobines → Pliage à froid → Perçage → Galvanisation à chaud-par immersion
Profilé cadre aluminium : Achat de tiges aluminium → Extrusion → Oxydation → Découpe → Assemblage

Q6 : À quelles étapes l’usine met-elle en œuvre le contrôle qualité ?

A6 : Le contrôle qualité de l'usine comprend : l'inspection des matériaux entrants, le contrôle qualité en cours de -processus et l'inspection finale avant expédition.
Chaque étape est encadrée par un personnel dédié. Le personnel de contrôle qualité inspecte les matières premières ou les produits selon des procédures spécifiées et une documentation complète. Tous les articles défectueux sont rapidement transférés vers la zone des marchandises non conformes-pour éviter tout mélange avec des produits normaux.

Q7 : L’usine détient-elle les certifications pertinentes ?

A7 : Oui, il détient la certification ISO et la certification CE. Le personnel technique possède la certification TUV.

Q8 : Y a-t-il une quantité minimum de commande (MOQ) ?

A8 : Pour les abris de voiture en acier, la quantité minimale de commande est de 10 places de stationnement.
Pour les abris de voiture en aluminium, la quantité minimum de commande est de 1 place de parking.
Pour les parasols, la quantité minimum de commande est de 1 jeu.

Q9 : Pouvez-vous fournir des services OEM ?

A9 : Oui, nous pouvons fabriquer des produits selon vos dessins et spécifications.

Q10 : Pouvez-vous créer une conception complètement nouvelle basée sur nos exigences ?

A10 : Oui, nous pouvons concevoir sur la base des informations suivantes : images du style souhaité, quantité de composants à installer, détails de l'espace de stationnement et données locales sur la pression du vent et la charge de neige pour le site d'installation. Des frais de conception s'appliqueront, qui pourront être remboursés en fonction du volume de la commande une fois la commande passée.

Q11 : Comment la sécurité de la conception structurelle est-elle vérifiée ?

A11 : Toutes les conceptions structurelles sont développées conformément aux normes GB pour les intensités spécifiques de charge de vent et de neige, et sont appuyées par des rapports de calcul de résistance qualifiés.

Q12 : Des calculs de résistance structurelle basés sur les charges locales de vent et de neige peuvent-ils être fournis ?

R12 : Oui. Les calculs peuvent être effectués en fonction des charges de vent et de neige sur le site d'installation et des normes de calcul applicables.

Q13 : Pouvez-vous fournir des calculs de résistance à l’installation des fondations ?

R13 : Oui, si nécessaire, nous pouvons fournir des calculs de résistance structurelle ainsi que des calculs de résistance des fondations, y compris la structure de renforcement interne de la fondation à socle en béton.

Q14 : Quelles sont les normes applicables aux documents de calcul de résistance ?

A14 : Nous pouvons fournir des normes de calcul de résistance, notamment : GB/EN/ANSI/AS/DIN/JIS/NBC

Q15 : Quels composants pouvez-vous fournir pour les systèmes photovoltaïques ?

A15 : Nous pouvons fournir : des modules PV standard, des modules PV à haute -transmittance, des micro-onduleurs, des structures de montage, des batteries au lithium et des câbles.

Q16 : Quel est le délai de livraison approximatif ?

A16 : Le délai de livraison est d'environ 25 à 45 jours.

Q17 : Quelles méthodes d'expédition sont disponibles ?

A17 : Nous proposons le fret maritime, le transport ferroviaire (nous coordonnerons l'équilibrage du poids avec les prestataires logistiques) et le fret aérien (adapté aux petits lots de pièces ou aux ensembles uniques de supports en aluminium dont nous avons un besoin urgent).

Q18 : Combien d’années de garantie peuvent être fournies ?

A18 : La structure du cadre est garantie 15 ans, la garantie à vie est de 30 ans et la surface peinte est garantie 10 ans.

Q19 : Quelle est l'épaisseur du revêtement-galvanisé à chaud lors du traitement de surface ?

R19 : L'épaisseur standard des revêtements galvanisés à chaud-est de 65 microns. Dans des environnements plus exigeants, comme les zones côtières, l'épaisseur du revêtement peut être augmentée jusqu'à 80 microns.
Cependant, plus épais n’est pas nécessairement meilleur. Des revêtements trop épais peuvent provoquer des cloques, ce qui compromet leur fonction protectrice sur la surface des composants.

Q20 : En ce qui concerne le traitement de surface, quelle est l'épaisseur du revêtement peint par pulvérisation- ?

A20 : Le revêtement se compose de trois couches : apprêt, couche intermédiaire et couche de finition, avec une épaisseur combinée atteignant 200 micromètres.
Selon les normes EN et DIN, dans la plupart des régions européennes, 150 micromètres répondent déjà aux exigences de revêtement des composants en acier.

Q21 : Tout le personnel de production est-il qualifié pour ses rôles respectifs ?

R21 : Dans la fabrication d’abris d’auto en acier, le procédé de soudage est primordial. La qualité du soudage dépend de trois facteurs : la qualité de l’acier, la qualité des consommables de soudage et le niveau de compétence des soudeurs. Nos opérations de soudage sont effectuées par des soudeurs certifiés TUV-, chacun avec plus de dix ans d'expérience. Ce sont des professionnels hautement qualifiés et consciencieux.

Q22 : Puis-je acheter seulement un ou plusieurs composants du support ?

R22 : Oui. Tout composant, accessoire ou fixation du support peut être acheté séparément. Nous proposons également une fabrication sur mesure pour des exigences spécialisées.